Nutzungsbedingungen

Für die App RideCockpit (iOS und Android). Stand: November 2026

1. Anbieter und Geltungsbereich

Anbieter der App ist Dan Boßhammer, RideCockpit, Ahornweg 10, 34246 Vellmar, Deutschland (kontakt@ridecockpit.app). Diese Bedingungen gelten für die Nutzung der App RideCockpit. Ergänzend gelten die Bedingungen des App Store (Apple) bzw. von Google Play, über den du die App lädst.

2. Leistungen

RideCockpit hilft bei Tourenplanung, Navigation, Wartung, Tankbuch und Kosten rund um dein Motorrad. Die Grundfunktionen sind kostenlos. Weitere Funktionen („Premium“) sind über ein kostenpflichtiges Abo erhältlich. Welche Funktionen kostenlos und welche Premium sind, steht in der App und im Store-Eintrag. Ich entwickle die App weiter und kann Funktionen ergänzen, ändern oder – sofern es für dich zumutbar ist – einstellen.

3. Premium-Abo

• Abschluss und Zahlung: Das Abo schließt du über den App Store bzw. Google Play ab. Die Zahlung, Rechnung und gegebenenfalls Erstattung wickeln Apple bzw. Google nach ihren Bedingungen ab. Ich erhalte keine Zahlungsdaten.
• Preise und Laufzeit: Es gelten die vor dem Abschluss im Store angezeigten Preise und Laufzeiten (Monat oder Jahr).
• Testzeitraum: Wird ein kostenloser Testzeitraum angeboten und kündigst du nicht rechtzeitig vor dessen Ende, geht er automatisch in ein kostenpflichtiges Abo über.
• Verlängerung und Kündigung: Das Abo verlängert sich automatisch um die gewählte Laufzeit, wenn es nicht spätestens 24 Stunden vor Ablauf gekündigt wird. Kündigen kannst du jederzeit in den Abo-Einstellungen deiner Apple-ID bzw. in Google Play. Das Löschen der App beendet das Abo nicht.
• Widerrufsrecht: Gesetzliche Verbraucherrechte, insbesondere ein Widerrufsrecht, bleiben unberührt und werden über den jeweiligen Store ausgeübt.

4. Sicherheit im Straßenverkehr

Bediene die App nicht während der Fahrt. Plane Touren vor der Abfahrt und halte an, wenn du Einstellungen ändern willst. Die Straßenverkehrsordnung, Verkehrszeichen und die tatsächliche Verkehrslage haben immer Vorrang vor Navigationsanweisungen. Du bist selbst dafür verantwortlich, ob eine vorgeschlagene Strecke für dich, dein Motorrad und die aktuellen Bedingungen (Wetter, Straßenzustand, Sperrungen) geeignet ist.

5. Keine Gewähr für Inhalte

Routen, Kurvenvorschläge, Spritpreise und Wartungshinweise werden sorgfältig berechnet, beruhen aber auf Daten Dritter (z. B. OpenStreetMap, Tankerkönig/MTS-K) und können unvollständig, veraltet oder falsch sein. Wartungsintervalle in der App sind Erinnerungshilfen und ersetzen nicht die Vorgaben des Herstellers oder deiner Werkstatt.

6. Haftung

Ich hafte unbeschränkt bei Vorsatz und grober Fahrlässigkeit, bei Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit sowie nach dem Produkthaftungsgesetz. Bei leichter Fahrlässigkeit hafte ich nur bei Verletzung einer wesentlichen Vertragspflicht und begrenzt auf den vorhersehbaren, typischerweise eintretenden Schaden. Im Übrigen ist die Haftung ausgeschlossen.

7. Deine Daten

Deine Einträge (Motorräder, Wartungen, Tankbuch, Touren, Lieblingsorte) speichert die App nur auf deinem Gerät. Für eine Sicherung bist du selbst verantwortlich – nutze dafür „Daten exportieren“ in den Einstellungen. Details stehen in der Datenschutzerklärung.

8. Rechte

Die App, ihr Design, das Logo und der Name „RideCockpit“ sind geschützt. Du erhältst ein einfaches, nicht übertragbares Recht, die App für private Zwecke zu nutzen. Kartendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL); Spritpreise: Tankerkönig (CC BY 4.0), Daten der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K).

9. Änderungen dieser Bedingungen

Ich kann diese Bedingungen anpassen, wenn es dafür einen sachlichen Grund gibt (z. B. neue Funktionen oder geänderte Rechtslage). Über wesentliche Änderungen informiere ich in der App. Laufende Abos bleiben davon bis zu ihrem Ende unberührt, sofern die Änderung dich benachteiligen würde.

10. Schlussbestimmungen

Es gilt deutsches Recht. Wenn du Verbraucher bist, bleiben zwingende Verbraucherschutzvorschriften deines Wohnsitzlandes unberührt. Sollte eine Bestimmung unwirksam sein, bleiben die übrigen wirksam.